Памятник истории «Останки 501-й стройки» протянулся на многие километры, он представляет собой 350 километров брошенного на произвол природы и людей, которых и нет в этих краях, железнодорожного полотна построенного руками заключенных с 1947 по 1953 год. Брошенное железнодорожное оборудование и строения лагерей заключенных, трудившихся на этой стройке века.

«501-я стройка» по прокладке железнодорожной сибирской магистрали «Чум – Салехард – Игарка», ее участка от Надыма до Салехарда, протяженностью 350 км была начата в 1947 году. На сооружении дороги работало до 80 000 человек. После смерти И. В. Сталина в государстве произошли коренные преобразования, в результате которых была объявлена амнистия заключенным, в том числе и тем, которые трудились на 501-й стройке. Не стало рабочей силы, и стройку решено было законсервировать на неопределенное время. Построенные участки дороги оказались заброшенными, не нужные советскому государству.

Воплощение в жизнь этого проекта затронуло судьбы огромного количества людей. На строительстве железной дороги работали заключенные, которых привозили из разных концов страны. После остановки строительства, кто-то вернулся домой, кого-то отправили в другие лагеря страны, а кто-то навсегда остался лежать в северной земле. В честь памяти этой стройки и людей здесь трудившихся установлен мемориал, представляющий собой паровоз, установленный на постамент в сентябре 2003 года специалистами Инвестиционно-строительной компании ЯНАО.

Сегодня, спустя многие десятки лет после остановки грандиозного сталинского проекта, эта 501-я стройка стала частью нашей истории, которую мы не имеем права забывать.